Descripcion: Con una producción final de 1.270 unidades el Carrera GT es impulsado por un motor de gasolina de 10 cilindros en V con lubricación en seco de 5.7 litros de cilindrada y 612 CV (450 kW) de potencia máxima. Las cifras oficiales de Porsche son una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h, aunque pruebas extraoficiales indican un 0-100 km/h en 3,6 segundos y un 0-160 km/h en 7,0 segundos.
La única caja de cambios ofrecida es una manual de seis marchas. La palanca de cambios es de madera de abedul y fresno, en homenaje a la de los Porsche 917 que compitieron en Le Mans.
El chasis monocasco y el subchasis están hechos Ãntegramente de fibra de carbono. El radiador de Carrera GT es cerca de cinco veces más grande que el del Porsche 911 Turbo. A diferencia de algunos de sus rivales, el Carrera GT no ofrece control de estabilidad, pero sà control de tracción.
Los discos de freno de 380 mm están hechos de material cerámico, y el capó trasero es de fibra de carbono. Al igual que otros modelos de Porsche, el Carrera GT tiene un alerón trasero que se despliega al superar los 110 km/h.
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TOP TEN DICIEMBRE 2018
1º
RENAULT SUPERCINCO GT TURBO
Usuario: Gasman
Nota: 10
2º
RENAULT CLIO SPORT TEAM
Usuario: Clio Team
Nota: 10
3º
MATIZ G.2 2007
Usuario: Coke
Nota: 10
4º
FORD CORTINA
Usuario: Juan
Nota: 9
5º
RENAULT CLIO
Usuario: Calan
Nota: 8
6º
RENAULT CLIO 16V
Usuario: Luis
Nota: 8
7º
DERBI GPR RACING
Usuario: VIC Penya
Nota: 7
8º
RENAULT CLIO
Usuario: Calan
Nota: 6
9º
RENAULT 85 MASTER
Usuario: Yohanns Gutierrez
Nota: 2.33
10º
HONDA SHADOW 2002 VT 1100
Usuario: Rene
Nota: 2
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